从昨日召开的烟台全市港口工作会议上了解到，近期，我市将开辟烟台至崆峒岛、蓬莱、长岛、养马岛、威海等地的海上旅游航线，远期开辟至青岛、天津、大连、上海以及日、韩、欧美等远距离海上邮轮航线，利用天然港湾条件，规划建设水上游乐场所、体育运动场所，开发海上体育运动游，规划建设游艇基地和游艇俱乐部。
今后，烟台人有望乘坐邮轮出海度假！记者从昨日召开的全市港口工作会议上获悉，我市将加快芝罘湾老港区改造，建设油轮母港和游船基地，打造“中国北方维多利亚港”，规划建设一批旅游码头，开发海岛游、海上休闲观光游、海上会议游、海上垂钓游等。
预订到2015年，我市将基本建成以芝罘湾港区、烟台港西港区、龙口港区为核心港区，莱州港区为黄河三角洲重点港区、其他港区分工协作，特点鲜明、便捷高效的现代化大型枢纽港和邮轮母港；基本形成产品集群、产业聚集的沿海产业带和黄金海岸观光旅游基地。全市港口货物吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量达到400万标箱，其中烟台港集团货物吞吐量达到2.5亿吨；全市从事国际、国内运输船舶达到210艘、150万载重吨、2万客位、5万标箱；临港产业收入达到9500亿元。
烟台港口预订要花260亿打造六大港口体系
根据规划，“十二五”期间，我市将投资260亿元，把大型特大型专业码头建设和完善集装箱、油品、液体化工、矿石、滚装及旅游六大港口体系作为发展重点，集中突破，全面提升港口核心竞争力。
中国重要的能源进出港和北方油品交割基地：以烟台港西港区30万吨级原油码头为重点，全面推进一批10万—30万吨级大型原油、液体化工码头建设，形成完善的原油、液体化工运输系统。
中国北方重要的矿石进口港和渤海湾贸易矿石接转港：以烟台港西港区40万吨级矿石码头为龙头，以10—20万吨级通用泊位为补充，全面推进一批大型矿石码头建设，形成完善的矿石运输系统。
中国北方混配煤基地港：以龙口港区煤炭储备中心码头和4个10万吨级煤炭专用码头为依托，努力打造北煤外运大通道，形成完善的煤炭运输系统。
远洋、近洋干线港和内贸基地港：以芝罘湾港区为重点，全面抓好大型集装箱码头新建和扩建工作，形成完善的集装箱运输系统。
全省粮油中转、加工基地和长江以北木材加工、中转集散地：以龙口港区和蓬莱东港区粮食、木材专用泊位及大型仓储设施为龙头，形成完善的粮食、建材运输系统。
国际知名、国内一流的客滚运输、油轮母港和海上旅游基地：以烟台港芝罘湾客滚运输中心和国际油轮母港建设为龙头，搞好游船、游艇基地和一批陆岛交通码头建设，形成完善的客滚、旅游及陆岛交通码头运输系统。
